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陕汽长头卡车来了!江铃燃料电池重卡首秀 第324批牵引车看点

时间:2019-11-06 14:54:26 浏览:4313 次
9月17日,工信部发布第324批新车申报公告。如陕汽长头卡车终于上公告了,搭载的发动机有多种选择;又如江铃重汽率先上榜了一款燃料电池半挂牵引车,是不是很稀罕呢?不过,从本次公告,陕汽长头卡车上公告的

[第一商用车网络原件]

9月17日,工业和信息化部宣布了第324批新车申报单。第一商用车网指出,在新产品中,有21台拖拉机在名单上。其中,中国有13台拖拉机(包括11台柴油汽车和2台天然气汽车),中国有4台拖拉机(全部由柴油驱动),还有4台新能源拖拉机(包括3台纯电动拖拉机和1台燃料电池半挂车拖拉机)。

尽管单子上拖拉机的数量很少,但还是有很多令人惊讶的地方。例如,陕西汽车长头卡车最终宣布,有许多发动机可供选择。作为另一个例子,江铃重型卡车是第一个被列为燃料电池半挂车拖拉机。非常罕见吗?此外,亮点是什么?接下来,让我们一起来看看!

第324批新车发布

观看一:陕西汽车第一辆长款卡车上市与否

从企业的角度来看,在上榜的13种全国六大拖拉机中,陕西汽车重型卡车有4种,即3辆长卡车和1辆德龙x3000重型卡车。福田戴姆勒有两辆车在榜上,一辆是4x2,另一辆是6x4,发动机配置相同。吕林燕星马也是榜单上的2款车型之一,它配备了自己的汉马动力引擎,马力分别为420马力和430马力。中旅、庆铃、三一、徐工和联合卡车都榜上有名。除了庆铃拖拉机发动机没有标记外,其他型号的发动机配置不同。

边肖注意到,这一公告是陕西汽车长头卡车的首次亮相。早在这份声明之前,边肖就已经听说陕西汽车也生产长卡车,并看过路试照片。尽管如此,边肖仍然非常惊讶地看到它在今天的公告中正式宣布。此后,除江淮、解放和东风刘琦外,国内生产长卡车的企业又增加了一家企业。然而,它是陕西汽车商用车还是陕西重型卡车?由于公告中提供的图片太小,看不出车身上是否有任何文字,现在还不能确定。

不过,从公告和陕西汽车长头卡车上的公告营来看,应该离上市不远了。从车型来看,陕西汽车的三辆长卡车榜上有名,分别是2辆常规牵引车和1辆危险品牵引车。从颜色来看,白色、黑色和银色各一个;从轴配置的角度来看,两种型号为6×4,一种型号为4× 2。从自身重量来看,陕西汽车三辆长卡车的整备重量分别为8.87吨、7吨和8.55吨。从动力的角度来看,这两款车型都配备了康明斯x12发动机,分别为440马力和490马力。剩余的长头卡车有东风康明斯z14和玉柴组合动力6k13两种选择,最大功率为560马力。作为陕西汽车长头卡车的第一次亮相,此次发布的车型有三种,每种都有自己的特点。可以看出,陕西汽车非常重视这一新产品,并正在加大对不同细分市场的布局。长头卡车可能成为陕西汽车六轮车市场的新利器。

陕西汽车3辆长头卡车产品信息列表

手表2:带头!江铃重卡推出燃料电池半挂车牵引车

与陕西汽车长头卡车相比,更令人惊讶的是江陵燃料电池半挂车牵引车的推出。目前,各种汽车公司正在规划燃料电池商用车领域,但大部分是目前市场上的燃料电池客车或燃料电池轻型卡车模型,目前中国还没有推出新的燃料电池重型卡车。

然而,江铃重卡作为重卡行业的一个新企业,是第一个引进燃料电池半挂车牵引车的企业,其强大的技术实力令人惊叹。从图片上看,该车使用的是hv5宽体驾驶室,这不是目前的主要驾驶员,而是其早期营销中使用的驾驶室平台,长6525毫米,宽2550毫米,高3960毫米或3610毫米,服务质量为8.8吨,车载氢燃料电池产于上海杰宁新能源科技发展有限公司,电池类型为磷酸铁锂电池,产于宁德时代。该电机型号为tz368xs-plm150g01,由深圳市英伟腾电动车驱动技术有限公司生产,电机峰值功率为250kw。信息显示,该车目前可以在全国范围内销售,其技术非常成熟。

第三点:福田的新产品再次搭载柴蔚,这次是wp10h发动机

在这份声明中,福田戴姆勒的两辆全国六大拖拉机都配备了柴蔚发动机。福田戴姆勒拖拉机配备柴蔚发动机并不少见。在今年第319批和第322批新车的发布中,福田有6台装有排量为13升的柴蔚发动机的国有拖拉机。但是在第324批中,福田运载的是排量为10升的柴蔚wp10h发动机。可以看出,福田戴姆勒和柴蔚之间的权力合作正在逐步深化。

具体来说,第324批公告福田的两款全国六大拖拉机发动机型号相同,均为三种型号选择,即wp10h400e62、wp10h375e62、wp10h350e62,最大功率为400马力。

方面4:500多辆大功率汽车在中国五辆汽车中的比例高于中国六辆汽车。

大马力是重型卡车市场的趋势。为了实现朵拉的快速奔跑,人们普遍认为马力越大越好。然而,在这批公告中,边肖发现,500多辆大功率汽车在全国六台拖拉机中所占的比例并没有全国五台拖拉机高。

其中,全国13台拖拉机中只有3台最大功率在500马力以上,即陕西汽车560马力长头卡车、重庆汽车540马力山德卡和联合卡车500马力cng车辆,500款占23%。

然而,在全国五种拖拉机的四种类型中,最大功率超过500马力的有三种类型,即中化540马力豪沃、陕西汽车550马力x3000和中化540马力郝汉拖拉机。500种类型的比例高达75%。

这是巧合还是?也许有人会说,在六个国家的拖拉机中,天然气汽车是否更多?不,在13个国家的6台拖拉机中,只有两辆天然气汽车(徐工和联合卡车)。边肖注意到,在全国六种拖拉机中,只有一种400马力以上,占7.69%;有9 400-500马力型号,占69.23%;500种型号占23%。可以看出,在这批国家的6台拖拉机中,有许多型号的马力在400-500之间,这也许是市场需求的侧面表现。

结论

除此之外,还有几个要点值得注意:第一,福田戴姆勒公司(Fukuda Daimler)列出了一款纯电动半挂车牵引车。虽然目前大多数企业都在纯电动重型卡车市场投入了心血,但福田纯的电动拖拉机产品很少出现在公众面前。这一声明是“罕见的”。

福田纯电动半挂车牵引车

第二,三一重型卡车配备福田康明斯发动机。在322批公告中,三一重工拥有一台搭载福田康明斯x12ns6b440发动机的6国模型拖拉机。这一声明还包括福田康明斯x12ns6b440。然而,三一拖拉机在名单上是一个危险品半挂车拖拉机。据悉,这是该车型首次亮相国家六大危险品半挂车牵引车。

三一危险品半挂车牵引车

第三,重型卡车斯太尔拖拉机搭载柴蔚10.5小时发动机。众所周知,重型卡车今年开始装载柴蔚发动机。第一个上市的是柴蔚发动机斯太尔,它于5月25日上市。边肖注意到斯太尔携带着一台柴蔚wp10h发动机。这意味着中国重汽与柴蔚的合作将继续深化。接下来会有什么惊喜?

斯太尔型号,配有柴蔚wp10.5h发动机

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