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“人机大战”的背后:高科技“改造”传统物流行业

 2019-08-13 18:15:26

下午3点左右,茶陵县舲舫乡政务大厅8个工作岗位仅有1人在岗。其乡签到表形同虚设,管理不规范。

5月28日,在日本神奈川县川崎市,警方人员在案发现场调查。新华社记者杜潇逸摄

与此同时,视觉中国2018年第三季度财报显示,公司的主营业务“视觉内容与服务”,实现营业收入5.74亿元,同比增长34.48%,占上市公司总收入的81.81%。

正在医院接受救治的多名伤者向中新网记者还原事发过程,事发前,有两名司机驾驶新买不久的电动游览车让他们去试车。“前面车上坐了11个人,后面坐了5个人。”伤者唐喜成说,当电动游缆车从山顶返回至景区大门时,电缆车司机突然喊道,“赶紧跳车,没刹车了。”

在产业政策引导和市场需求驱动下,高科技逐渐渗透仓储、运输、配送等产业链各个环节,通过对物流行业的“改造”,助力后者降本增效。

物流智能化获得了来自政策面的有力支持。2017年出台的《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》,对智能制造关键技术装备的率先突破提出要求,其中包括了提升高速分拣机、多层穿梭车等物流装备的智能化水平,实现精准、柔性、高效的物料配送和无人化智能仓储等。

无人仓、无人叉车、无人机……各种与“智慧物流”相关的新技术、新设备次第亮相,创造出令人惊叹的应用场景。继首个无人分拣中心落户江苏昆山后,京东联手多家车企打造的无人驾驶轻型货车悄然亮相。智久无人驾驶叉车也将率先在德邦快递上海浦东分拨中心“上岗”。张龙透露,未来智久机器人还将与德邦快递在智能物流技术、自动化装备等领域建立长期合作关系。

2011年3月,《解放军生活》杂志曾报道了负责原总后首长机关通信保障的总后“一号台”,披露了女话务员的训练过程。

中国物流与采购联合会发布的数据显示,2017年中国社会物流总费用高达12.1万亿元。“全球最大物流市场”对智能化的旺盛需求,也吸引着全球业界的目光。

近年来中国电商、快递等行业快速崛起,为物流行业创造了良好的发展机遇。但与此同时,人口红利的逐渐消失,也使得这个高度依赖人力的传统行业面临严峻挑战。在业界看来,依托大数据、人工智能等先进技术打造“智慧物流”,已经成为物流行业转型升级的大势所趋。

在调度系统的统一指挥下,由无人驾驶叉车组成的车队平稳行驶、默契配合。最终,凭借3米/秒最高行速,以及良好的稳定性、协调性和安全性,无人车队胜出。

三是提高全要素生产率。经济学家在分解决定经济增长的因素时发现,资本、劳动、人力资本等生产要素投入的增长并不能完全解释产出的增长,因而把生产要素贡献之外的那部分增长源泉归结为全要素生产率的提高。例如,我们对1978—2010年的平均GDP(国内生产总值)增长率进行分析,发现资本积累、劳动力数量和人均受教育年限这3个生产要素变量只能解释增长率的76.1%,余下的23.9%则是全要素生产率的贡献。由于全要素生产率的提高是在要素投入既定的条件下、通过更有效地配置和使用这些要素实现的,因此它是提高劳动生产率和实现高质量发展的动力源泉。

那这个钱如果让你们表决,钱是分下来还是存银行发利息?

本月上旬在上海举行的“2018亚洲国际物流技术与运输系统展览会”上,自动引导搬运车、物流机器人、机器视觉等十大主题展区吸引了630家中外企业参展。德马泰克、霍尼韦尔、TGW等知名跨国企业纷纷携最新技术、产品和解决方案亮相,表达对中国“智慧物流”的浓厚兴趣。

与之相比,力帆股份的案例又有些特别。在公司早前推进的定增预案中,发行对象敲定了两个,即公司控股股东力帆控股和公司总工程师、副董事长陈卫。“由于资本市场环境的变化”,2018年1月27日公司发布了定增批复失效公告,同时表示将“尽快制定新的融资方案”,显示出公司坚定推进再融资实现新能源汽车发展战略的决心。果然,3个多月后的5月7日,公司发布了2018年新的定增预案,出现了两大变化:一是发行对象变为不超过10名的合格特定对象;二是融资额从前次的不超过22.4亿元增至不超过24.8亿元,增加了一个募投项目。

新华社上海11月29日电(记者潘清)叉货、搬运、摆放……上海某物流仓库几天前举行了一场特殊的比赛。六辆无人驾驶叉车与六位资深叉车驾驶员在入库、出库两大环节展开较量。

智久(厦门)机器人科技有限公司创始人、首席执行官张龙以叉车领域为例分析说,叉车司机长时间工作难免出现疲劳、注意力不集中的情况,无人驾驶叉车可以始终保持高效、稳定、精准的工作状态。经过多年探索,无人驾驶叉车的综合效率已具备向人类驾驶员“挑战”的实力,其多机调度、多车协同、行走路径优化等优势,对于物流仓储企业而言具有重要意义。

对于朋友圈和家庭群泛滥成灾的养生谣言,年轻网友的选择不尽相同:有人装作没看见,既不相信,也不辟谣,听之任之;有人则像新闻中的这名网友一样,眼里容不得沙子,直言不讳地给予指出;但是对于绝大多数人来说,问题显然不是那么简单,正是因为里面都是亲戚、长辈,所以作为晚辈的网友一旦辟谣,或者被认为不尊重长辈,伤了长辈的面子,或者被认为不知道好歹,连长辈的话都不听。

“人机对战”背后,高科技正对传统物流行业进行“改造”,令后者变得越来越高效、越来越“聪明”。

你的问题和昨天你的同事一样,我的回答也跟昨天一样。(记者笑)

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作者:隐藏    来源:大禾甘雨网
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